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  1985年我次坐地鐵。那時北京地鐵1號線由東至西一條直線，起點北京站終點蘋果園，途經站挺耳熟能詳的：崇文門前門宣武門，木樨地軍博公主墳。。。，當然還有玉泉路站，我上學的學校就在這里。學校伙食很好，交通超方便（有地鐵嘛），票價還“便宜”（三毛或者五毛，記不太準了，一張票隨便到哪兒，來回坐著玩都行的）。

  第貳年我和同學們熬夜看墨西哥世界杯（就是馬拉多納無比拉風的那一屆：奪冠，連過六人，“上帝之手”等等），通常要先占住一間有電視的板房教室，看一會書，然后打牌直到下半夜開賽。晚上9點多的時候，有人提議買點吃的不然撐不住，七八個人只湊了十二塊錢，合計著還是去前門買那種報紙包著的紅皮的烤花生米劃算。大家一起隨機翻字典定下兩個“采購員”（比誰翻的頁數的個位數值小，小的兩位當選），臨出門，老大把他們喊住了，說還是去一個人吧多一個人來回就多兩張地鐵票呢可憐見的就這么點銀子，于是這二位再翻字典，哄笑聲中“中獎者”風式地沖出教室--慢了就趕不上回來的末班地鐵了！呵呵，這就是我的北京地鐵生活。。。

  來廣東已經好多年了，廣東的地鐵生活始于一次出糗：坐廣州地鐵。那時深圳還沒有地鐵呢，廣州的也是新開不久。買的是兩站的票，紙的背后還有磁條的那種，進站后我發現票在身上沒處擱，順手就扔進了垃圾箱！你想呀依北京的經驗出站不用票的，香港地鐵用“八達通”卡壓根也不用票，所以我留票干什么？出站的時候徹底傻眼，自動驗票機非得往里塞票才放行的。我只好去跟工作人員解釋，好在人家看我實在不象蹭票的那種，不罰了，我出了三塊錢請隔離線外的保潔員幫忙再買一張，入口處刷過后再遞給我，終于解放了，我汗呀。。。

  。。。

  這么起勁說地鐵是因為我即將真正開始深圳的地鐵生活！昨天《深圳晚報》報道了一個消息：2011年8月開大運會的時候，深圳地鐵5條線路將同時開通，軌道長度將從目前的20公里一下子延長到177公里！

  去年我開博的時候寫了一篇關于深圳羅湖口岸的小文，其中用了一幅深圳目前的地鐵線路圖，索性再發一次在這里：

  這地鐵線覆蓋是有限的，對我上下班基本沒用。但想想到今年的8月份，深圳的地鐵圖將改成下面的樣子，沒人不感嘆變化之巨大：

  上面的圖里我畫了個紅色的框，這里就是深圳現有地鐵的區域，您看擴展得快吧？！地域覆蓋近乎四通八達了，公里數翻了三個跟斗還不止，日運載量從四十萬變為數百萬，就是這變化讓我對8月以后的地鐵生活充滿期待。

  我已經在圖上找好路線，以后真可以乘地鐵上下班了！

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